موتور براش
موتور براش از دسته موتورهای الکتریکی DC محسوب می شود که به آن ها موتور معمولی نیز گفته می شود چون ساختار ساده ای دارد. موتور براش از آرمیچر، قسمت ثابت و برس تشکیل می شود. برس همان براش می باشد که در واقع تلفظ دیگر آن می باشد و در ساختار موتورهای معمولی برس ها و ذغال هایی تعبیه شده است که موجب انتقال جریان الکتریکی به کلکتور می شود. در نتیجه آرمیچر با انتقال این جریان شروع به چرخش می کند و انرژی لازم برای حرکت دستگاه ها تامین می شود.
تعریف برس
برس از اصلی ترین ساختار موتورها هستند. از برس ها برای تولید یک قطب متضاد بین روتور و استاتور به جهت تولید گشتاور استفاده می شود. برس موتور الکتریکی از مواد رسانا با اصطکاک بی نظیر گرافیت تشکیل شده است.
برس در موتور الکتریکی بر روی یک سویئچ الکتریکی کم فشار قرار می گیرد که جریان را از منبع به آرماتور انتقال دهد. در این فرآیند آرماتور به عنوان الکترومغناطیس عمل می کند.
اجزای تشکیل دهنده موتور براش و وظیفه ی آن ها
• سیم پیچ ها : که به کمک آن ها الکتریسیته به میدان مغناطیسی محرک محور تبدیل می گردد.
• محور: از طریق محور انتقال نیروی مکانیکی موتور برای استفاده مورد نظر انجام می شود.
• بوش : این قسمت اصطکاک محور را به حداقل می رساند.
• براش یا جاروبک : نیرو را به کمک اتصالات و به کمک جابه جا گر به آرمیچر منتقل می کند.
• اتصالات : وظیفه ی انتقال نیرو از کنترل کننده ها به جاروبک ها را بر عهده دارد.
• جابه جا گر : به هنگام چرخش آرمیچر نیرو را به مجموعه مناسب سیم پیچ ها منتقل می کند.
• آهنرباها : برای جذب و دفع سیم پیچ ها یک میدان مغناطیسی به وجود می آورد.
• محفظه : برای موتور پوشش مکانیکی مورد نیاز را ایجاد می کند.
مزیت موتور براش
سادگی موتور براش از مهمترین مزیت های این موتور به حساب می آید. این موتور یک کنترل ساده دو سیمه را ایجاد می کند که همین موضوع باعث شده برای افراد تازه کار در فضای سیستم های آرسی بسیار ایده آل باشد. از نظر قیمتی نیز در قیاس با موتورهای براشلس ارزان تر هستند و همین دلیلی بر محبوبیت این موتورها در بین افراد تاره کار شده است. از دیگر مزیت های این موتور می شود به کنترل آن از طریق ولتاژ ورودی متناسب با سرعت مورد نیاز اشاره کرد.
معایب موتور براش
راندمان انرژی پایین موتورهای براش از اصلی ترین معایب این موتورها هستند. در موتورهای براش میزان راندمان 75 تا 80 درصد می باشد در صورتی که این میزان راندمان در موتورهای براشلس 85 تا 90 درصد می باشد. موتور براش به شکلی طراحی شده است که محدودیت مکانیکی برس ها در این موتور، موجب محدوده سرعت پایین تر در موتور شده است. ولی به طور خلاصه می شود از معایب موتور براش به موارد زیر اشاره کرد :
• اصطکاک به وجود آمده با اتلاف انرژی همراه می باشد که در نتیجه ی آن کم شدن زمان فعالیت را به دنبال خواهد داشت.
• اصطکاک به وجود آمده توسط برس ها باعث کندی چرخش موتور می شود.
• برس های موجود در ساختار موتورهای براش و محل تماس آن ها در طی زمان دچار ساییدگی می شوند.
• برس ها و محل تماس آن ها مرتبا نیاز به نظافت و تمیزکاری دارند.
موتور براشلس
در دهه 80 میلادی موتورهای براس و به اصطلاح معمولی بسیار رایج بودند تا اینکه مایکل فارادی دانشمند انگلیسی ثابت کرد که سیم دارای جریان الکتریکی قادر به ایجاد میدان مغناطیسی دایره شکل در اطراف خود می باشد و سپس دانشمندان دیگر با بهره گیری از این اطلاعات موفق به ساخت و طراحی موتورهای براشلس شدند.
نام دیگر این موتور، موتور بدون جاروبک DC می باشد که یک مدل از موتورهای الکتریکی می باشد که در ساختار آن برخلاف موتورهای معمولی براش و کموتاتور دیده نمی شود. این مدل از موتورها در دسته بندی موتورهای DC قرار میگیرند و در درون این موتورها آهنربایی قرار داده شده است که به کمک جریان الکتریکی مستقیم قدرت و انرژی خود را دریافت می کنند که در آخر این جریان الکتریکی موجب چرخش روتور در داخل دستگاه می شود.
آمپیلی فایر و دستگاه تعویض هوشمند وظیفه ی انتقال جریان الکتریکی را در این موتور بر عهده دارند.
مزایای موتور براشلس
• افزایش طول عمر باتری
• گشتاور بالا
• بهبود عملکرد و کارایی موتور
• بهره وری بالا
• سرعت عملیات بالا
• جلوگیری از ساییدگی قطعات دستگاه
• تولید حداقل گرما
• ماندگاری زیاد
